济宁pm2.5(2018年冬天还有雾霾吗)
资讯
2023-11-14
404
1. 济宁pm2.5,2018年冬天还有雾霾吗?
2018年冬天,雾霾“返场”有了来自官方的数据证据。
近日,环境部向重点区域相关省和城市人民政府发送了《关于通报重点区域2018年10-12月环境空气质量有关情况的函》。其中显示,京津冀及周边地区、长三角、汾渭平原三大“蓝天保卫战”重点区域涵盖的80个城市中,有21个城市2018年10-12月PM2.5浓度不降反升。
京津冀及周边地区的“2+26”城市,依旧是PM2.5浓度最高的地区,10-12月PM2.5平均浓度范围为52-97μg/m3,平均为73μg/m3,同比上升2.8%。北京、山西长治和晋城平均浓度最低,而安阳、开封、保定平均浓度最高,安阳的浓度比北京高出了86.5%。
从改善幅度来看,28个城市中10个城市PM2.5平均浓度同比下降,其中9个城市PM2.5平均浓度降幅满足秋冬季改善目标进度要求,河北邯郸、山东济宁和山西长治,下降最明显。16个城市PM2.5平均浓度同比不降反升,分别为邢台、唐山、德州、滨州、石家庄、北京、鹤壁、焦作、阳泉、新乡、保定、濮阳、郑州、廊坊、安阳、开封。其中,升幅排名前3位的城市是河南开封、安阳和河北廊坊,同比分别上升26.4%、21.2%和20.4%。
不过,安阳并不是80个城市中升幅最高的城市,拿下反弹第一的城市在长三角。长三角41个城市10-12月PM2.5平均浓度范围为20-76μg/m3,平均为50μg/m3,同比下降13.8%。浙江舟山、温州、台州和安徽黄山浓度最低,安徽阜阳、淮北和江苏徐州浓度最高。
10-12月长三角地区41个城市中37个城市PM2.5平均浓度同比下降,且降幅均满足秋冬季改善目标进度要求。降幅排名前3位的城市是浙江衢州、温州和台州(并列第二),同比分别下降32.7%、30.0%和30.0%;江苏苏州PM2.5平均浓度同比持平;江苏南通、盐城和常州等3个城市PM2.5平均浓度同比不降反升,同比分别上升28.9%、8.9%和5.6%。
也就是说,改善最快的城市在浙江,而反弹最高的城市在江苏。同时,江苏南通也是80个城市中,升幅最高的城市。
汾渭平原11个城市,10-12月PM2.5平均浓度范围为52-85μg/m3,平均为67μg/m3,同比下降10.7%。PM2.5平均浓度最低的是吕梁,为52μg/m3;浓度最高的是咸阳,为85μg/m3。
10-12月,汾渭平原11个城市中9个城市PM2.5平均浓度同比下降,且降幅均满足秋冬季改善目标进度要求。降幅排名前3位的城市是吕梁、运城和渭南,同比分别下降27.8%、20.0%和16.5%;洛阳和三门峡PM2.5浓度不降反升,同比分别上升9.7%和8.1%。
2. 全省工业十强?
最近,山东省财政厅和山东省工信厅公布的2021年山东省工业十强县名单,诸城市在108个参评县市区中脱颖而出,成为全省首批工业十强县中仅有的三个县级市之一(烟台市福山区、青岛市黄岛区、威海市环翠区、淄博市临淄区、诸城市、济宁市兖州区、邹平市、东营市东营区、滕州市、济南市章丘区),获得省财政1亿元专项资金奖补、1亿元新增专项债券额度支持。
诸城市能从山东省这么多的县市区中被评出,主要是有以下几个特点:一、综合实力强。诸城始终坚持“工业立市、工业强市”战略,紧紧围绕推进供给侧结构性改革,着力加快新旧动能转换,逐步构建起了产业链条较为完备、主导产业优势突出、骨干企业支撑带动、中小企业配套协作的工业发展格局,已成长为全国最大的轻型汽车生产基地和车桥制造基地、全国食品工业产业集群示范区、全国最大的禽类屠宰设备制造基地和食品机械生产基地、亚洲最大的玉米淀粉和变性淀粉生产基地。目前,诸城工业除不含采矿业外,涵盖了28个行业大类、77个行业中类、116个行业小类,规模以上工业企业467家,纳税工业企业5836家。2021年,工业实现增加值250.05亿元、同比增长11.55%;累计实现工业总产值1185.6亿元、同比增长10.5%,不断提升的综合实力,让诸城被评为全省首批民营经济高质量发展先进县,连续三年被省政府表彰为县域经济高质量发展先进县。二、发展潜力大。诸城深入实施“产业强市、工业优先”战略,坚持大力扶强领航企业,扶壮潜力企业,扶优上市企业,发展起营业收入过亿元企业125家,其中过30亿元7家、过100亿元2家;高新技术企业129家,国家级专精特新“小巨人”企业5家,省级“单项冠军、瞪羚企业、隐形冠军”企业24家,国家级制造业单项冠军企业(产品)2家,上市企业7家,吸聚34名两院院士、4.7万多“新诸城人”来诸创新创业。经过这些年发展,诸城规模以上高新技术产业产值已占工业总产值47%,有效注册商标总量1.2万件,参与制定修订国际标准和国标行标110项。诸城还被确定为全省上市公司孵化聚集区试点市,汽车及零部件产业列入全省“十强”产业“雁阵形”产业集群,商用车及零部件产业和现代食品加工产业被认定为省主导产业集群,健康食材和预制菜加工特色产业集群被确定为省级特色产业集群。对未来的发展,诸城充满信心,提出了到2026年,地区生产总值突破1000亿元,规模以上工业总产值突破2000亿元,上市企业、纳税过亿元企业均达到20家的宏伟目标。三、创新活力好。诸城坚定不移实施“创新诸城”建设战略,着力构建创新主体协同互动、创新要素高效配置的创新生态体系。出台《创新平台建设和功能提升计划》《专利奖暂行办法》等引导激励政策,建成半岛慧谷等科技公共服务平台9家、省级以上科技创新平台100家,累计引进高校院所分支机构120家,建成国家认定企业技术中心2家、国家地方联合工程研究中心1家、院士工作站6家、院士专家工作站7家、博士后科研工作站7家,组建产业技术创新战略联盟25家,入库国家科技型中小企业280家。培育转化重大科技成果216项,完成专利申请28628件、专利授权16345件以上,规模以上工业企业中研发投入占营业收入1.55%。同时,实施数智赋能增效工程,省级以上两化融合贯标试点企业发展到16家,上云企业2400余家,建成省级产业互联网平台3个、省级“现代优势产业集群+人工智能”试点示范项目3个。诸城先后被评为国家新型工业化产业示范基地、国家科技进步示范市、省技术转移先进县。
四、绿色动力足。诸城坚持实施“工业绿动力”工程,建立总量减排倒逼机制,加速淘汰落后产能,对新上耗煤项目严格实行减量替代,先后实施福田奥铃汽车智能化改造等600多个技改项目,对240余条生产线进行了绿色改造提升。2021年,诸城全市万元GDP能耗降至0.32吨标准煤/万元,低于全省指标41.5%,全市细颗粒物(PM2.5)平均浓度同比降低17.1%,环境空气质量综合指数平均4.01,同比改善10.5%,优良天数共291天。诸城正在加快发展光伏、生物质等新能源,超前布局氢能产业,新能源和可再生能源装机规模已占总装机规模83.3%,并被确定为全国首批整县分布式光伏规模化开发试点县,获批省生物质能源推广应用重点县并争取1300万元资金支持。国家级绿色能源示范县、国家级清洁能源示范县等。3. 山东今年允许放鞭炮吗?
山东各市相继出台烟花爆竹限放禁放措施。
目前,山东10个地级市(济南、青岛、淄博、潍坊、济宁、泰安、威海、临沂、聊城、菏泽)实行禁放,其他6个地级市实行限放;137个县(市、区)有70个实行禁放,45个区县实行限放。
据了解,除经公安机关许可的大型焰火燃放活动以外,主城区禁止个人燃放烟花爆竹的城市属于禁放城市,主城区部分时间段允许个人燃放的城市属于限放城市。
4. 济宁六大体系苦练治气内功?
对济宁而言,2020年是污染防治攻坚战收官之年,更是济宁创卫创城“艰苦奋斗”的一年。济宁市生态环境局的一名工作人员说:我们不能谈大气污染就说是‘外来输入’问题,区域传输固然有影响,可风往这里吹,这是没法改变的,还是要练好‘内功’。
为了让大气污染治理的“内力”更深厚,济宁构建起“六大体系”,助力蓝天保卫战。
压实治气责任,明确职责、严格考核
“要破除‘压力层层递减’的痼疾,就必须构建起党委领导、政府负责、人大政协监督、部门齐抓共管、市县乡村上下联动的生态环保大格局。”济宁市生态环境局副局长高广勇说。
为此,济宁市大力构建责任分明、齐抓共管组织体系。“我们在全省率先出台大气污染防治条例,以地方法规形式明确了各级各部门及社会各方的生态环保职责。”济宁市生态环境局政策法规科副科长郭翠告诉记者。
为规避职能部门“单打独斗”、相关部门“各自为战”的不利局面,济宁市还成立了由市委、市政府主要领导任“双组长”的生态济宁建设领导小组,并将空气质量改善目标分解到各县市区、各行业。市委常委会、市政府常务会、市长办公会定期听取环保工作汇报。
“不负责就追责,不担当就挪位。”考核督查体系是济宁市的又一大法宝。根据济宁市环境保护工作考核办法、问责办法的规定,环境质量逐年改善是区域发展的约束性要求,纳入领导干部政绩考核。近期,济宁市重新修订了量化问责规定,进一步细化考核目标,加严问责措施,督促各级党委、政府及有关部门牢固树立正确政绩观。
“济宁还实现了所有乡镇空气自动监测站全覆盖,对各县市区的环保工作情况和乡镇、街道的大气环境质量进行每月考核、排名、通报。”说起用考核“指挥棒”调动县乡积极性,济宁市生态环境信息和技术中心科长孙林介绍道。
坚持问题导向,精准施策、高压执法
济宁大气污染物种类复杂,根据2018-2019年秋冬季PM2.5成分化学分析和来源解析结果,机动车、燃煤、工业过程和扬尘成为治气重点。济宁市坚持构建专家把脉、导则引领的治理体系和自查自纠、多方联动的执法监管体系,护航治污攻坚。于是,有了这样一组数据。
82604与760。针对机动车污染,济宁市“以查促治”,人工检测和遥感监测机动车共计82604辆;全市760家加油站完成三次油气回收改造任务。
6006与28.4亿。济宁是煤炭资源型城市,严控燃煤污染任务很重。全市取缔或改造燃煤小锅炉6006台;近3年累计投资28.4亿元用于推进“气代煤电代煤”工程,建设热源厂和热网。
1319与750。济宁市抓住环保契机,清理落后产能。全市2069家“散乱污”企业清理取缔1319家,整改提升750家,目前已全部完成。
12与75万。面对棘手的扬尘问题,济宁市住房和城乡建设局、自然资源和规划局等9个部门按照职责分工,制定了12项技术导则,扬尘治理措施有了标准;75万平方米堆场完成封闭式改造,基本实现“产煤不见煤、存煤不露煤、料场全封闭”。
“在执法力量不足的情况下,我们坚持‘找问题、堵漏洞、补短板’,连续开展环保执法集中行动,集中解决突出环境问题。”济宁市生态环境保护综合执法支队综合科副科长王同旺告诉记者,“对问题企业,我们坚持‘环保体检’‘把脉开方’‘治病整改’。中央生态环保督察‘回头看’期间,督察组共转办信访件232件、占山东省的2.8%。”
坚持科学监管,数据支撑、差异管控
为了打通执法监管的“最后一公里”,济宁市建设了数据支撑、网格管控的联动体系和动态监管、差异管控的大气污染防治体系。
自2017年1月正式运行以来,济宁市智慧环保监管平台已经成为全市环保监管工作的“高能”助手,1500多万条数据成为精准管控的坚实后盾。
据济宁市生态环境信息和技术中心副主任左猛介绍,目前,在线上,全市共有覆盖每个镇街的空气自动监测站156个、空气自动监测微站175个、面源PM10监测点位998个、视频设备4913个,实现了对全市环境质量及污染源排放情况的实时监测、动态分析和不间断管控。
在线下,全市设立县级环境监管网格14个、乡镇网格162个,招聘专职网格员918名,配套建立了24小时值班值守、线上线下联勤联动、现场包保巡查、问题清单“周通报、月排名”、督导检查及绩效考核等五项保障机制,共上报各类网格化环境事件41万余件。
为适应秋冬季大气污染防治新形势,济宁市提前谋划,提出绿色管控“三大工程”,即土石方作业绿色管控提升工程、错峰生产绿色管控提升工程和重污染应急绿色管控提升工程,对管理水平、污染排放水平明显好于同行业的绿色标杆企业和绿色标杆工地,采取减少停限产或停工措施,达到生产经营和污染减排的双赢。
华能济宁电厂环保专工朱学君告诉记者:“以前重污染天气预警期间,我们的应急响应措施中还有限产,但今年不一样了,企业可以采取进一步降低污染物排放浓度的方式,我们完善环保措施的热情更高了。”
5. 平顶山市工地什么时候停工?
感谢邀请回答:平顶山市工地什么时候停工?
近日,环保部、发改委、工信部等多部委及北京、天津、河北等省市共同印发《京津冀及周边地区2017-2018年秋冬季大气污染综合治理攻坚行动方案》。
方案提出,2017年10月至2018年3月,京津冀大气污染传输通道“2+26”城市PM2.5平均浓度要同比下降15%以上,重污染天数要同比下降15%以上。
同时,钢铁有色水泥行业全面限产停产,采暖季唐山等城市钢铁限产50%,电解铝和氧化铝企业限产30%以上,水泥建材全部停产。
实施范围
京津冀大气污染传输通道城市包括:
北京市、天津市;
河北省石家庄、唐山、廊坊、保定、沧州、衡水、邢台、邯郸市;
山西省太原、阳泉、长治、晋城市;
山东省济南、淄博、济宁、德州、聊城、滨州、菏泽市; 河南省郑州、开封、安阳、鹤壁、新乡、焦作、濮阳市(以下简称“2+26”城市,含河北省雄安新区、辛集市、定州市,河南省巩义市、兰考县、滑县、长垣县、郑州航空港区)。
平顶山市,目前还不在(实施范围),具体以当地政府和相关部分发布的文件为准!
6. 想买一辆小轿车?
这个价位的可选车还是比较多的,说一款日系吧。凌派在换代后在销量上面取得了进步极大,到现在已经成为广本旗下的又一销量担当车型,月销稳居过万,我们素来都知道,本田最爱玩双车战略,眼见凌派取得了成功,东本也不甘落后,东本版的凌派-享域车型顺应而生。
由于是一款全新诞生的车型,享域在知名度方面并不如凌派,可能对于某些不太关注汽车圈的朋友,这个名字会显得很陌生,所以享域的销量目前还没有赶上广本的兄弟凌派。但是,其实单单对比车型而言,享域的设计会比凌派更为出色,更符合年轻人运动向的审美。
并没有采用像凌派那样的大嘴式格栅,享域的前脸呈上下格栅分布,层次感显得更为良好。矩阵式的LED车灯与格栅融为一体,极大的提升了车头的视觉宽度,较为大气。另外,保险杠两侧的两颗圆形雾灯,也在一定程度上提升了前脸的犀利感。
侧面相对来说跟凌派并没有太大区别,双腰线设计看起来较为立体动感,车辆有种俯冲的气质,很符合其年轻的定位。而车尾部分,比较打眼的是J型的尾灯,视觉效果十分突出。另外,尾部上沿带有拉风的小尾翼,这一点应该深得年轻消费者的心。
享域的内饰可以说跟凌派几乎一样,T型的中控台层次感还不错,材质用料倒也符合这个级别该有的水准,当然这套内饰要谈有什么亮眼之处,似乎也没有,总之,就是比较中规中矩不出错的表现。
至于配置上,享域全系标配了双气囊、ESP、胎压监测、自动驻车、无钥匙启动系统、PM2.5过滤。高配车型带有中控屏、蓝牙、天窗、车道偏离预警、道路交通标志识别、主动刹车、自适应巡航、车侧盲区影像等配置,安全配置方面的表现还算齐全。
享域车身长宽高达到4756/1804/1509mm,轴距2730mm,三围轴距数据跟凌派一样,而且实际上,享域的这个数据也完全超过了自家的思域,同时也超过了同级许多竞品车型,如轩逸、朗逸等等,无疑会带来更加充裕的车内空间表现,也表明了这款车不同于思域的家用化定位。
动力部分,享域搭载一款1.0T涡轮增压三缸发动机,最大功率122马力,峰值扭矩173牛米,匹配6MT以及CVT变速器,这样的动力水平谈不上很强劲,但是鉴于其家用化的定位,也能满足使用,百公里综合油耗为5L左右,经济性非常强。
享域售价9.98-13.68万元,目前的优惠幅度大概在1.5万元,8万出头的样子就能拿下,对于一款合资A级车来说性价比还是挺高的,毕竟它的空间大、油耗低,而且本田的产品可靠性也算不错,很符合刚刚组建家庭不久的那些年轻人。
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1. 济宁pm2.5,2018年冬天还有雾霾吗?
2018年冬天,雾霾“返场”有了来自官方的数据证据。
近日,环境部向重点区域相关省和城市人民政府发送了《关于通报重点区域2018年10-12月环境空气质量有关情况的函》。其中显示,京津冀及周边地区、长三角、汾渭平原三大“蓝天保卫战”重点区域涵盖的80个城市中,有21个城市2018年10-12月PM2.5浓度不降反升。
京津冀及周边地区的“2+26”城市,依旧是PM2.5浓度最高的地区,10-12月PM2.5平均浓度范围为52-97μg/m3,平均为73μg/m3,同比上升2.8%。北京、山西长治和晋城平均浓度最低,而安阳、开封、保定平均浓度最高,安阳的浓度比北京高出了86.5%。
从改善幅度来看,28个城市中10个城市PM2.5平均浓度同比下降,其中9个城市PM2.5平均浓度降幅满足秋冬季改善目标进度要求,河北邯郸、山东济宁和山西长治,下降最明显。16个城市PM2.5平均浓度同比不降反升,分别为邢台、唐山、德州、滨州、石家庄、北京、鹤壁、焦作、阳泉、新乡、保定、濮阳、郑州、廊坊、安阳、开封。其中,升幅排名前3位的城市是河南开封、安阳和河北廊坊,同比分别上升26.4%、21.2%和20.4%。
不过,安阳并不是80个城市中升幅最高的城市,拿下反弹第一的城市在长三角。长三角41个城市10-12月PM2.5平均浓度范围为20-76μg/m3,平均为50μg/m3,同比下降13.8%。浙江舟山、温州、台州和安徽黄山浓度最低,安徽阜阳、淮北和江苏徐州浓度最高。
10-12月长三角地区41个城市中37个城市PM2.5平均浓度同比下降,且降幅均满足秋冬季改善目标进度要求。降幅排名前3位的城市是浙江衢州、温州和台州(并列第二),同比分别下降32.7%、30.0%和30.0%;江苏苏州PM2.5平均浓度同比持平;江苏南通、盐城和常州等3个城市PM2.5平均浓度同比不降反升,同比分别上升28.9%、8.9%和5.6%。
也就是说,改善最快的城市在浙江,而反弹最高的城市在江苏。同时,江苏南通也是80个城市中,升幅最高的城市。
汾渭平原11个城市,10-12月PM2.5平均浓度范围为52-85μg/m3,平均为67μg/m3,同比下降10.7%。PM2.5平均浓度最低的是吕梁,为52μg/m3;浓度最高的是咸阳,为85μg/m3。
10-12月,汾渭平原11个城市中9个城市PM2.5平均浓度同比下降,且降幅均满足秋冬季改善目标进度要求。降幅排名前3位的城市是吕梁、运城和渭南,同比分别下降27.8%、20.0%和16.5%;洛阳和三门峡PM2.5浓度不降反升,同比分别上升9.7%和8.1%。
2. 全省工业十强?
最近,山东省财政厅和山东省工信厅公布的2021年山东省工业十强县名单,诸城市在108个参评县市区中脱颖而出,成为全省首批工业十强县中仅有的三个县级市之一(烟台市福山区、青岛市黄岛区、威海市环翠区、淄博市临淄区、诸城市、济宁市兖州区、邹平市、东营市东营区、滕州市、济南市章丘区),获得省财政1亿元专项资金奖补、1亿元新增专项债券额度支持。
诸城市能从山东省这么多的县市区中被评出,主要是有以下几个特点:一、综合实力强。诸城始终坚持“工业立市、工业强市”战略,紧紧围绕推进供给侧结构性改革,着力加快新旧动能转换,逐步构建起了产业链条较为完备、主导产业优势突出、骨干企业支撑带动、中小企业配套协作的工业发展格局,已成长为全国最大的轻型汽车生产基地和车桥制造基地、全国食品工业产业集群示范区、全国最大的禽类屠宰设备制造基地和食品机械生产基地、亚洲最大的玉米淀粉和变性淀粉生产基地。目前,诸城工业除不含采矿业外,涵盖了28个行业大类、77个行业中类、116个行业小类,规模以上工业企业467家,纳税工业企业5836家。2021年,工业实现增加值250.05亿元、同比增长11.55%;累计实现工业总产值1185.6亿元、同比增长10.5%,不断提升的综合实力,让诸城被评为全省首批民营经济高质量发展先进县,连续三年被省政府表彰为县域经济高质量发展先进县。二、发展潜力大。诸城深入实施“产业强市、工业优先”战略,坚持大力扶强领航企业,扶壮潜力企业,扶优上市企业,发展起营业收入过亿元企业125家,其中过30亿元7家、过100亿元2家;高新技术企业129家,国家级专精特新“小巨人”企业5家,省级“单项冠军、瞪羚企业、隐形冠军”企业24家,国家级制造业单项冠军企业(产品)2家,上市企业7家,吸聚34名两院院士、4.7万多“新诸城人”来诸创新创业。经过这些年发展,诸城规模以上高新技术产业产值已占工业总产值47%,有效注册商标总量1.2万件,参与制定修订国际标准和国标行标110项。诸城还被确定为全省上市公司孵化聚集区试点市,汽车及零部件产业列入全省“十强”产业“雁阵形”产业集群,商用车及零部件产业和现代食品加工产业被认定为省主导产业集群,健康食材和预制菜加工特色产业集群被确定为省级特色产业集群。对未来的发展,诸城充满信心,提出了到2026年,地区生产总值突破1000亿元,规模以上工业总产值突破2000亿元,上市企业、纳税过亿元企业均达到20家的宏伟目标。三、创新活力好。诸城坚定不移实施“创新诸城”建设战略,着力构建创新主体协同互动、创新要素高效配置的创新生态体系。出台《创新平台建设和功能提升计划》《专利奖暂行办法》等引导激励政策,建成半岛慧谷等科技公共服务平台9家、省级以上科技创新平台100家,累计引进高校院所分支机构120家,建成国家认定企业技术中心2家、国家地方联合工程研究中心1家、院士工作站6家、院士专家工作站7家、博士后科研工作站7家,组建产业技术创新战略联盟25家,入库国家科技型中小企业280家。培育转化重大科技成果216项,完成专利申请28628件、专利授权16345件以上,规模以上工业企业中研发投入占营业收入1.55%。同时,实施数智赋能增效工程,省级以上两化融合贯标试点企业发展到16家,上云企业2400余家,建成省级产业互联网平台3个、省级“现代优势产业集群+人工智能”试点示范项目3个。诸城先后被评为国家新型工业化产业示范基地、国家科技进步示范市、省技术转移先进县。
四、绿色动力足。诸城坚持实施“工业绿动力”工程,建立总量减排倒逼机制,加速淘汰落后产能,对新上耗煤项目严格实行减量替代,先后实施福田奥铃汽车智能化改造等600多个技改项目,对240余条生产线进行了绿色改造提升。2021年,诸城全市万元GDP能耗降至0.32吨标准煤/万元,低于全省指标41.5%,全市细颗粒物(PM2.5)平均浓度同比降低17.1%,环境空气质量综合指数平均4.01,同比改善10.5%,优良天数共291天。诸城正在加快发展光伏、生物质等新能源,超前布局氢能产业,新能源和可再生能源装机规模已占总装机规模83.3%,并被确定为全国首批整县分布式光伏规模化开发试点县,获批省生物质能源推广应用重点县并争取1300万元资金支持。国家级绿色能源示范县、国家级清洁能源示范县等。3. 山东今年允许放鞭炮吗?
山东各市相继出台烟花爆竹限放禁放措施。
目前,山东10个地级市(济南、青岛、淄博、潍坊、济宁、泰安、威海、临沂、聊城、菏泽)实行禁放,其他6个地级市实行限放;137个县(市、区)有70个实行禁放,45个区县实行限放。
据了解,除经公安机关许可的大型焰火燃放活动以外,主城区禁止个人燃放烟花爆竹的城市属于禁放城市,主城区部分时间段允许个人燃放的城市属于限放城市。
4. 济宁六大体系苦练治气内功?
对济宁而言,2020年是污染防治攻坚战收官之年,更是济宁创卫创城“艰苦奋斗”的一年。济宁市生态环境局的一名工作人员说:我们不能谈大气污染就说是‘外来输入’问题,区域传输固然有影响,可风往这里吹,这是没法改变的,还是要练好‘内功’。
为了让大气污染治理的“内力”更深厚,济宁构建起“六大体系”,助力蓝天保卫战。
压实治气责任,明确职责、严格考核
“要破除‘压力层层递减’的痼疾,就必须构建起党委领导、政府负责、人大政协监督、部门齐抓共管、市县乡村上下联动的生态环保大格局。”济宁市生态环境局副局长高广勇说。
为此,济宁市大力构建责任分明、齐抓共管组织体系。“我们在全省率先出台大气污染防治条例,以地方法规形式明确了各级各部门及社会各方的生态环保职责。”济宁市生态环境局政策法规科副科长郭翠告诉记者。
为规避职能部门“单打独斗”、相关部门“各自为战”的不利局面,济宁市还成立了由市委、市政府主要领导任“双组长”的生态济宁建设领导小组,并将空气质量改善目标分解到各县市区、各行业。市委常委会、市政府常务会、市长办公会定期听取环保工作汇报。
“不负责就追责,不担当就挪位。”考核督查体系是济宁市的又一大法宝。根据济宁市环境保护工作考核办法、问责办法的规定,环境质量逐年改善是区域发展的约束性要求,纳入领导干部政绩考核。近期,济宁市重新修订了量化问责规定,进一步细化考核目标,加严问责措施,督促各级党委、政府及有关部门牢固树立正确政绩观。
“济宁还实现了所有乡镇空气自动监测站全覆盖,对各县市区的环保工作情况和乡镇、街道的大气环境质量进行每月考核、排名、通报。”说起用考核“指挥棒”调动县乡积极性,济宁市生态环境信息和技术中心科长孙林介绍道。
坚持问题导向,精准施策、高压执法
济宁大气污染物种类复杂,根据2018-2019年秋冬季PM2.5成分化学分析和来源解析结果,机动车、燃煤、工业过程和扬尘成为治气重点。济宁市坚持构建专家把脉、导则引领的治理体系和自查自纠、多方联动的执法监管体系,护航治污攻坚。于是,有了这样一组数据。
82604与760。针对机动车污染,济宁市“以查促治”,人工检测和遥感监测机动车共计82604辆;全市760家加油站完成三次油气回收改造任务。
6006与28.4亿。济宁是煤炭资源型城市,严控燃煤污染任务很重。全市取缔或改造燃煤小锅炉6006台;近3年累计投资28.4亿元用于推进“气代煤电代煤”工程,建设热源厂和热网。
1319与750。济宁市抓住环保契机,清理落后产能。全市2069家“散乱污”企业清理取缔1319家,整改提升750家,目前已全部完成。
12与75万。面对棘手的扬尘问题,济宁市住房和城乡建设局、自然资源和规划局等9个部门按照职责分工,制定了12项技术导则,扬尘治理措施有了标准;75万平方米堆场完成封闭式改造,基本实现“产煤不见煤、存煤不露煤、料场全封闭”。
“在执法力量不足的情况下,我们坚持‘找问题、堵漏洞、补短板’,连续开展环保执法集中行动,集中解决突出环境问题。”济宁市生态环境保护综合执法支队综合科副科长王同旺告诉记者,“对问题企业,我们坚持‘环保体检’‘把脉开方’‘治病整改’。中央生态环保督察‘回头看’期间,督察组共转办信访件232件、占山东省的2.8%。”
坚持科学监管,数据支撑、差异管控
为了打通执法监管的“最后一公里”,济宁市建设了数据支撑、网格管控的联动体系和动态监管、差异管控的大气污染防治体系。
自2017年1月正式运行以来,济宁市智慧环保监管平台已经成为全市环保监管工作的“高能”助手,1500多万条数据成为精准管控的坚实后盾。
据济宁市生态环境信息和技术中心副主任左猛介绍,目前,在线上,全市共有覆盖每个镇街的空气自动监测站156个、空气自动监测微站175个、面源PM10监测点位998个、视频设备4913个,实现了对全市环境质量及污染源排放情况的实时监测、动态分析和不间断管控。
在线下,全市设立县级环境监管网格14个、乡镇网格162个,招聘专职网格员918名,配套建立了24小时值班值守、线上线下联勤联动、现场包保巡查、问题清单“周通报、月排名”、督导检查及绩效考核等五项保障机制,共上报各类网格化环境事件41万余件。
为适应秋冬季大气污染防治新形势,济宁市提前谋划,提出绿色管控“三大工程”,即土石方作业绿色管控提升工程、错峰生产绿色管控提升工程和重污染应急绿色管控提升工程,对管理水平、污染排放水平明显好于同行业的绿色标杆企业和绿色标杆工地,采取减少停限产或停工措施,达到生产经营和污染减排的双赢。
华能济宁电厂环保专工朱学君告诉记者:“以前重污染天气预警期间,我们的应急响应措施中还有限产,但今年不一样了,企业可以采取进一步降低污染物排放浓度的方式,我们完善环保措施的热情更高了。”
5. 平顶山市工地什么时候停工?
感谢邀请回答:平顶山市工地什么时候停工?
近日,环保部、发改委、工信部等多部委及北京、天津、河北等省市共同印发《京津冀及周边地区2017-2018年秋冬季大气污染综合治理攻坚行动方案》。
方案提出,2017年10月至2018年3月,京津冀大气污染传输通道“2+26”城市PM2.5平均浓度要同比下降15%以上,重污染天数要同比下降15%以上。
同时,钢铁有色水泥行业全面限产停产,采暖季唐山等城市钢铁限产50%,电解铝和氧化铝企业限产30%以上,水泥建材全部停产。
实施范围
京津冀大气污染传输通道城市包括:
北京市、天津市;
河北省石家庄、唐山、廊坊、保定、沧州、衡水、邢台、邯郸市;
山西省太原、阳泉、长治、晋城市;
山东省济南、淄博、济宁、德州、聊城、滨州、菏泽市; 河南省郑州、开封、安阳、鹤壁、新乡、焦作、濮阳市(以下简称“2+26”城市,含河北省雄安新区、辛集市、定州市,河南省巩义市、兰考县、滑县、长垣县、郑州航空港区)。
平顶山市,目前还不在(实施范围),具体以当地政府和相关部分发布的文件为准!
6. 想买一辆小轿车?
这个价位的可选车还是比较多的,说一款日系吧。凌派在换代后在销量上面取得了进步极大,到现在已经成为广本旗下的又一销量担当车型,月销稳居过万,我们素来都知道,本田最爱玩双车战略,眼见凌派取得了成功,东本也不甘落后,东本版的凌派-享域车型顺应而生。
由于是一款全新诞生的车型,享域在知名度方面并不如凌派,可能对于某些不太关注汽车圈的朋友,这个名字会显得很陌生,所以享域的销量目前还没有赶上广本的兄弟凌派。但是,其实单单对比车型而言,享域的设计会比凌派更为出色,更符合年轻人运动向的审美。
并没有采用像凌派那样的大嘴式格栅,享域的前脸呈上下格栅分布,层次感显得更为良好。矩阵式的LED车灯与格栅融为一体,极大的提升了车头的视觉宽度,较为大气。另外,保险杠两侧的两颗圆形雾灯,也在一定程度上提升了前脸的犀利感。
侧面相对来说跟凌派并没有太大区别,双腰线设计看起来较为立体动感,车辆有种俯冲的气质,很符合其年轻的定位。而车尾部分,比较打眼的是J型的尾灯,视觉效果十分突出。另外,尾部上沿带有拉风的小尾翼,这一点应该深得年轻消费者的心。
享域的内饰可以说跟凌派几乎一样,T型的中控台层次感还不错,材质用料倒也符合这个级别该有的水准,当然这套内饰要谈有什么亮眼之处,似乎也没有,总之,就是比较中规中矩不出错的表现。
至于配置上,享域全系标配了双气囊、ESP、胎压监测、自动驻车、无钥匙启动系统、PM2.5过滤。高配车型带有中控屏、蓝牙、天窗、车道偏离预警、道路交通标志识别、主动刹车、自适应巡航、车侧盲区影像等配置,安全配置方面的表现还算齐全。
享域车身长宽高达到4756/1804/1509mm,轴距2730mm,三围轴距数据跟凌派一样,而且实际上,享域的这个数据也完全超过了自家的思域,同时也超过了同级许多竞品车型,如轩逸、朗逸等等,无疑会带来更加充裕的车内空间表现,也表明了这款车不同于思域的家用化定位。
动力部分,享域搭载一款1.0T涡轮增压三缸发动机,最大功率122马力,峰值扭矩173牛米,匹配6MT以及CVT变速器,这样的动力水平谈不上很强劲,但是鉴于其家用化的定位,也能满足使用,百公里综合油耗为5L左右,经济性非常强。
享域售价9.98-13.68万元,目前的优惠幅度大概在1.5万元,8万出头的样子就能拿下,对于一款合资A级车来说性价比还是挺高的,毕竟它的空间大、油耗低,而且本田的产品可靠性也算不错,很符合刚刚组建家庭不久的那些年轻人。
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